Haos la lansarea TollRo! CNAIR suspendă sancțiunile pentru transportatorii afectați de problemele platformei

Noul sistem de tarifare rutieră electronică, devenit operațional la 1 octombrie 2026, a început cu disfuncționalități tehnice care au afectat crearea conturilor, transmiterea confirmărilor prin e-mail și procesarea plăților. CNAIR anunță că nu va sancționa utilizatorii care nu au putut achiziționa TollRo, până la remedierea problemelor.

Lansarea Sistemului de Tarifare Rutieră Electronică (STRR), prin intermediul platformei TollRo, a fost însoțită de probleme tehnice încă din primele ore de funcționare. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat joi că nu va aplica sancțiuni utilizatorilor care nu au reușit să achiziționeze tariful TollRo începând cu 1 octombrie 2026, ora 00:00, și până la remedierea deficiențelor.

Decizia vine în contextul în care noul sistem, prin care plata rovinietei, a tichetului de rută și a tarifului TollRo trebuie gestionată electronic, a întâmpinat dificultăți de funcționare chiar la momentul implementării.

Potrivit CNAIR, măsura este fundamentată pe prevederile Legii nr. 226/2023 și ale normelor de aplicare, care reglementează situațiile de disfuncționalitate ale Sistemului de Tarifare Rutieră Electronică.

Articolul 9, alineatul (4), prevede că, în cazul unei defecțiuni a sistemului sau a mijloacelor automate de control, vehiculele pentru care există un dispozitiv OBE activ, o sesiune de tarifare activă în aplicația mobilă sau un tichet de rută valabil nu sunt înregistrate ca fiind în situație de neplată pentru intervalul afectat. Tariful aferent urmează să fie stabilit ulterior, pe baza datelor disponibile, fără costuri suplimentare pentru utilizator.

CNAIR are, totodată, obligația de a asigura funcționarea sistemului în condiții de avarie și de a informa publicul cu privire la disfuncționalități și la intervalul în care acestea se manifestă. Una dintre problemele semnalate de compania de drumuri privește transmiterea mesajelor electronice generate automat de platforma etoll.ro.

CNAIR explică faptul că numărul mare de utilizatori înregistrați și de tranzacții efectuate imediat după lansare a determinat transmiterea unui volum foarte ridicat de e-mailuri într-un interval scurt. Mesajele vizau confirmări, documente justificative și notificări privind conturile utilizatorilor.

Furnizorii internaționali de servicii de e-mail, precum Google și Yahoo, utilizează sisteme automate de protecție împotriva mesajelor nesolicitate. În cazul unui domeniu sau al unei adrese IP fără istoric relevant de expediere, transmiterea bruscă a unui volum mare de mesaje poate determina limitarea temporară a livrării.

Acesta este motivul invocat de CNAIR pentru întârzierile sau nelivrarea unor mesaje provenite de la domeniul etoll.ro, situație care a afectat inclusiv procesul de creare a conturilor pentru utilizatorii cu adrese Gmail și Yahoo.

Compania precizează că achiziția și valabilitatea rovinietei și a tarifului TollRo nu sunt afectate de această problemă, care vizează exclusiv transmiterea confirmărilor prin e-mail.

Pentru remedierea situației, CNAIR, în colaborare cu Serviciul de Telecomunicații Speciale (STS), pune în funcțiune servicii suplimentare de e-mail, în vederea creșterii capacității de livrare.

O altă deficiență identificată privește interconectarea platformei cu procesatorul de plăți, mai exact fluxul de autorizare și confirmare a tranzacțiilor. Potrivit companiei, funcționalitatea de alimentare a contului cu credite TollRo permite utilizatorilor să își încarce portofelul electronic, însă au apărut probleme tehnice la nivelul interfeței de comunicare cu procesatorul.

În prezent, echipele tehnice desfășoară o analiză comună pentru identificarea cauzei și remedierea deficiențelor. De asemenea, CNAIR a anunțat că verifică și reconciliază tranzacțiile inițiate în intervalul afectat, astfel încât toate sumele achitate să fie atribuite corect conturilor utilizatorilor. Fluxul de plăți este monitorizat permanent până la stabilizarea completă a sistemului.

Rămâne esențial ca procesul de verificare să clarifice inclusiv situațiile în care utilizatorii au inițiat plăți, dar nu au primit confirmarea corespunzătoare sau nu au putut identifica în cont contravaloarea sumelor achitate.

Noul sistem se aplică vehiculelor cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone, destinate transportului de marfă, precum și vehiculelor de transport mixt asimilate acestora, care circulă pe rețeaua de drumuri naționale, drumuri expres și autostrăzi din România.

Spre deosebire de sistemul clasic de rovinietă, tariful TollRo este calculat în funcție de distanța parcursă, masa vehiculului, clasa de emisii EURO și categoria drumului utilizat.

Transportatorii au la dispoziție două modalități de achitare: tichetul de rută, cumpărat în avans pentru un traseu stabilit înainte de călătorie, sau tarifarea în funcție de distanța efectiv parcursă, prin intermediul aplicației mobile TollRo și al portofelului electronic.

Gestionarea serviciilor se realizează prin portalul www.etoll.ro și aplicația mobilă TollRo, disponibilă gratuit pentru sistemele iOS și Android.

CNAIR precizează că rovinietele achiziționate până la 30 septembrie 2026 prin sistemul anterior își păstrează valabilitatea până la data înscrisă pe document.

Utilizatorii nu trebuie să cumpere o nouă rovinietă pentru perioada deja achitată, verificarea în trafic urmând să se realizeze automat.  Rovinieta poate fi achiziționată în continuare prin distribuitorii autorizați, punctele de vânzare CNAIR, punctele de trecere a frontierei și prin SMS, potrivit modalităților comunicate de companie.

Lansarea TollRo ridică însă o problemă care depășește simpla întârziere a unor e-mailuri: funcționarea simultană a sistemelor de înregistrare, plată, confirmare și control este esențială pentru ca obligațiile legale ale transportatorilor să poată fi respectate fără riscul unor erori administrative.

Până la remedierea deficiențelor, CNAIR anunță că nu va sancționa utilizatorii care nu au putut achiziționa TollRo. Compania urmează să revină cu o informare după stabilizarea platformei.