Atenție, șoferi! Permisul, la gunoi pentru trei ani. Parlamentarii vor să pună capăt „ruletelor rusești” pe autostrăzile României

Șoferii care intră pe contrasens pe autostrăzi și drumuri expres ar putea rămâne fără permis și fără dreptul de a mai da examen timp de trei ani. O propunere legislativă înregistrată la Senat schimbă radical sancțiunea actuală pentru una dintre cele mai periculoase abateri din trafic.

Autostrada nu este locul în care șoferul descoperă brusc că banda de sens este, de fapt, o chestiune opțională. Nici drumul expres nu este pistă pentru improvizații, întoarceri spectaculoase sau mers „după instinct”. Tocmai pentru astfel de situații, Parlamentul încearcă să schimbe regulile jocului.

Un proiect de modificare a Codului rutier, înregistrat la Senat cu numărul B532/2026, propune o sancțiune mult mai severă pentru conducătorii auto care circulă pe contrasens pe autostrăzi sau drumuri expres: anularea permisului de conducere și interdicția de a se prezenta la un nou examen timp de trei ani, calculată de la data rămânerii definitive a sancțiunii. Proiectul a fost înregistrat la Senat pe 23 septembrie și, în acest moment, nu este încă lege.

Inițiativa are 24 de semnatari și traversează mai multe formațiuni politice. Pe lista oficială a Senatului figurează parlamentari PNL, USR, PSD, AUR, UDMR, reprezentanți ai minorităților naționale, parlamentari ai unor alte formațiuni și un deputat neafiliat. Printre inițiatori se numără Gabriel Andronache, Ilie-Aurelian Cotinescu și Sorin Năcuță de la PNL, Teodor Lazăr, Andrei George Plujar și Bogdan-Ionel Rodeanu de la USR, dar și parlamentari PSD, AUR, UDMR și ai grupurilor minorităților.

În prezent, circulația pe contrasens pe autostradă sau drum expres este sancționată cu amendă din clasa a IV-a și suspendarea dreptului de a conduce pentru 120 de zile. În funcție de valoarea punctului-amendă, amenda poate ajunge la 4.325 de lei.

Noua propunere păstrează amenda din clasa a IV-a, dar schimbă radical sancțiunea complementară, că permisul ar fi anulat, iar persoana sancționată nu ar mai putea susține examenul pentru obținerea unui nou permis timp de trei ani.

Cu alte cuvinte, diferența dintre legislația actuală și ceea ce propun inițiatorii nu este una de câteva zile sau câteva sute de lei. Astăzi, șoferul poate rămâne fără drept de a conduce timp de patru luni. În varianta propusă, își pierde permisul și trebuie să aștepte trei ani înainte chiar de a putea încerca să obțină unul nou.

Motivația proiectului pleacă de la riscul specific circulației pe infrastructura de mare viteză. Pe autostradă și pe drum expres, vitezele sunt semnificativ mai mari decât pe majoritatea drumurilor obișnuite, iar apariția unui vehicul care circulă în direcția opusă poate transforma câteva secunde de neatenție într-un accident frontal cu consecințe extrem de grave.

În expunerea de motive, inițiatorii susțin că numărul incidentelor în care șoferii pătrund pe contrasens indică faptul că sancțiunea actuală nu are un efect suficient de descurajare. Iar realitatea de pe autostrăzile românești oferă suficiente exemple pentru ca problema să nu poată fi tratată ca o simplă abatere administrativă.

În ultimele luni, Poliția Română a raportat în mod repetat cazuri de comportament extrem de periculos pe autostrăzi. Într-un caz din august, polițiștii de la A1 au identificat un șofer care efectua mersul cu spatele pe autostradă, fiind sancționat cu 4.325 de lei și suspendarea permisului pentru 120 de zile.

În alte cazuri, polițiștii au depistat șoferi circulând cu viteze de peste 200 km/h. La 19 septembrie, de exemplu, pe A3 Câmpia Turzii–Nădășelu a fost depistat un autoturism care circula cu 247 km/h, pe un sector unde limita era de 130 km/h. Sancțiunea a fost de 4.325 de lei și suspendarea permisului pentru 120 de zile.

Aceste exemple nu reprezintă însă exact fapta vizată de noul proiect – circulația pe contrasens -, ci ilustrează contextul în care se produce traficul pe infrastructura de mare viteză: viteze ridicate, timpi foarte mici de reacție și consecințe potențial dramatice atunci când un conducător auto ignoră regulile de circulație.

Important este că proiectul nu produce încă niciun efect juridic. B532/2026 este doar o propunere legislativă aflată în procedura parlamentară. Textul poate fi modificat, respins sau adoptat într-o altă formă.

Dacă va trece de Parlament, va fi promulgat și va intra în vigoare, șoferul care confundă autostrada cu un drum cu sensuri „la liber” nu va mai avea problema unei simple suspendări de patru luni. Va trebui să-și ia permisul de la zero, după o pauză de trei ani.

Până atunci, însă, regula rămâne cea actuală, iar pe autostradă există o regulă și mai simplă… sensul opus nu este o alternativă de traseu.