Dacia Hipster, mașina care vrea să readucă automobilul „de buget” la origini. Ce preț ar putea avea autoturismul care va intra în producție în 2027

Dacia pregătește o posibilă nouă lovitură pe piața automobilelor accesibile. Conceptul Hipster, prezentat anul trecut ca un exercițiu de design și de poziționare pentru viitoarele modele ale mărcii, ar putea ajunge în producție de serie în 2027, iar prețul de pornire ar putea fi de aproximativ 9.500 de lire sterline, echivalentul a puțin peste 11.000 de euro.

Informațiile apar în presa britanică, publicația Autocar, citată de Promotor, susținând că Dacia analizează transformarea conceptului într-un model destinat pieței europene. Dacă proiectul va fi confirmat, Hipster ar deveni unul dintre cele mai ieftine automobile noi disponibile pe piața europeană.

Mașina ar urma să fie produsă în China, în fabrica în care a fost construită prima generație a modelului Spring, ceea ce ar putea explica în parte posibilitatea menținerii unui preț extrem de redus.

Hipster a fost gândit inițial ca un model poziționat chiar sub Spring. Conceptul urmărește o filozofie simplă: dimensiuni reduse, greutate mică, dotări strict necesare și un preț cât mai apropiat de ceea ce, în urmă cu câțiva ani, reprezenta zona automobilelor de buget.

Potrivit informațiilor prezentate de Autocar, Denis Le Vot, fost director general al Dacia, ar fi conceput Hipster ca un succesor natural al modelului Spring. Proiectul prevedea inițial lansarea spre sfârșitul lui 2026, cu un preț estimat la aproximativ 13.000 de euro.

Strategia s-a schimbat însă la sfârșitul anului 2024. Luca de Meo, care conducea la acel moment Grupul Renault, a decis ca următoarea generație a modelului Spring să fie dezvoltată pe baza viitorului Renault Twingo și să fie produsă în Slovenia. Decizia a lăsat practic Hipster cu posibilitatea de a ocupa o nișă diferită: aceea a unei mașini urbane extrem de compacte și accesibile.

Un element important este și regimul tehnic avut în vedere pentru model. Hipster ar putea fi încadrat în categoria europeană L7e, destinată cvadriciclurilor grele. În această zonă se regăsesc modele de mici dimensiuni dezvoltate special pentru deplasarea urbană, unde costul, consumul și ușurința utilizării contează mai mult decât performanțele clasice ale unui automobil.

Dacă informațiile privind prețul se confirmă, diferența față de automobilele convenționale de pe piață ar putea fi semnificativă. Un preț de pornire de aproximativ 11.000 de euro ar plasa Hipster într-o categorie în care oferta de mașini noi este extrem de redusă.

De altfel, aici se află și miza proiectului Dacia. Într-o perioadă în care automobilele noi au devenit tot mai scumpe, iar echiparea obligatorie și cerințele de siguranță au împins prețurile în sus, marca românească încearcă să găsească din nou formula prin care o mașină nouă să rămână accesibilă.

Hipster ar putea reprezenta, astfel, o întoarcere la filosofia care a consacrat Dacia după intrarea sub controlul Renault: o mașină simplă, funcțională și suficient de ieftină pentru a fi cumpărată de un public cât mai larg.

Rămâne însă de văzut în ce măsură versiunea de serie va păstra aspectul și caracteristicile conceptului și, mai ales, dacă prețul de aproximativ 11.000 de euro va rămâne realist în momentul lansării.

Pentru moment, Dacia nu a confirmat oficial că Hipster va intra în producția de serie. Dacă proiectul va fi aprobat, 2027 ar putea aduce pe piața europeană una dintre cele mai ieftine mașini noi din ultimii ani.