Avionul de Mykonos – Radu Budeanu figura pe lista pasagerilor alături de Vlad Cosma și Ștefan Nanu, dar nu a mai urcat la bord

Un document de zbor consultat în cadrul unei investigații jurnalistice indică faptul că omul de afaceri Radu Budeanu, cunoscut pentru afacerile sale din presa română, figura inițial pe lista pasagerilor unui avion privat programat să zboare, pe 4 august 2024, de la București către Mykonos. Alături de el erau trecuți Ștefan Alexandru Nanu, Vlad Alexandru Cosma și partenerele acestora. În versiunea finală a documentului, însă, numele lui Budeanu și al soției sale, Claudia Cristina Săvulescu Budeanu, apar tăiate cu roșu, semn că cei doi nu au mai călătorit cu aeronava.

Avionul, un Cessna Citation M2, operat de Toyo Aviation, cu înmatricularea YR-TAR și indicativul tehnic C25M, avea o capacitate de șase pasageri. Exact șase persoane figurau în lista inițială. După eliminarea celor două nume, cursa către insula grecească a fost efectuată cu patru pasageri.

Documentul analizat indică un zbor charter programat pentru 4 august 2024, cu plecare de la București-Băneasa la ora 15:00, ora locală, și sosire la Mykonos la 16:40. Întoarcerea era programată în aceeași zi, la 17:10, cu aterizare la București la 18:50. Rezultă un interval de numai 30 de minute între aterizarea și decolarea aeronavei de pe aeroportul din Mykonos.

În document, destinația este indicată prin codul aeroportuar JMK, corespunzător aeroportului internațional din Mykonos. Mențiunea „RIGEL JMK” apare în cadrul informațiilor operaționale referitoare la cursă.

Elementul relevant al documentului este modificarea succesivă a listei pasagerilor. În versiunea inițială apar Radu Ioan Budeanu și Claudia Cristina Săvulescu Budeanu, alături de Ștefan Alexandru Nanu, Vlad Alexandru Cosma și partenerele acestora. În ultima versiune, numele celor doi soți Budeanu sunt marcate cu roșu și eliminate. Documentul nu precizează motivul renunțării la deplasare și nici dacă anularea participării s-a produs din inițiativa pasagerilor sau ca urmare a unei modificări operaționale.

Cei patru pasageri rămași pe lista finală au continuat însă deplasarea. Aeronava a efectuat cursa București-Mykonos și retur în aceeași zi, conform programului înscris în document.

O listă de pasageri care pune în aceeași cursă nume cunoscute din lumea afacerilor, presei și politicii

Desigur, prezența pe aceeași listă de zbor nu demonstrează existența unei relații de afaceri sau a unei înțelegeri între pasageri. Ea arată însă că, la momentul întocmirii documentului, cei șase erau programați pentru aceeași deplasare privată.

Ștefan Alexandru Nanu este cunoscut din zona afacerilor de publicitate și entertainment și a fost prezentat de presa economică și locală drept unul dintre oamenii implicați în dezvoltarea grupului Nuba. HotNews a relatat, în contextul unor afaceri din publicitate, că Nanu era asociat cu Vlad Cosma și Sebastian Ghiță în relatări de presă privind mediul de afaceri și politic din Prahova.

Numele lui Nanu apare și în zona Euromedia. Presa a relatat despre schimbările de acționariat și despre persoane considerate apropiate de Sebastian Ghiță, precum și despre implicarea lui Nanu în structurile unor companii de publicitate. Aceste informații descriu conexiuni de business relatate public de-a lungul timpului, dar nu demonstrează, prin ele însele, că deplasarea la Mykonos ar fi avut o miză de afaceri.

Vlad Alexandru Cosma este fost deputat PSD și fiul fostului președinte al Consiliului Județean Prahova, Mircea Cosma. Numele său a fost asociat în ultimul deceniu cu mai multe dosare penale și cu scandalurile care au marcat activitatea fostei structuri DNA Ploiești.

Într-un dosar privind finanțarea campaniei electorale din 2012, Vlad Cosma a fost achitat definitiv în aprilie 2022 de Curtea de Apel Ploiești. Instanța a dispus achitarea sa pentru acuzațiile de instigare la evaziune fiscală și instigare la spălarea banilor în formă continuată.

Într-un alt dosar, referitor la fapte de corupție privind lucrări publice, procesul în care fusese condamnat inițial la cinci ani de închisoare s-a încheiat prin intervenția prescripției răspunderii penale. Tribunalul a dispus, în 2023, încetarea procesului față de Vlad Cosma pentru trafic de influență ca urmare a prescripției. Însă, o asemenea soluție nu echivalează cu o achitare pe fond.

Radu Budeanu și dosarul Hidroelectrica

Radu Budeanu este una dintre figurile cunoscute ale industriei media românești, fiind asociat cu publicații precum Gândul și Cancan.

Numele său a intrat în atenția DNA în dosarul Hidroelectrica, în care procurorii l-au acuzat că a intermediat relația dintre omul de afaceri Bogdan Buzăianu și Elena Udrea. Potrivit DNA, în perioada 2011-2012, Budeanu i-ar fi transmis lui Udrea promisiunea unei sume de cinci milioane de dolari pentru exercitarea influenței în vederea menținerii unor contracte ale firmelor lui Buzăianu cu Hidroelectrica. Procurorii au susținut că, printr-un intermediar, Budeanu i-ar fi remis fostului ministru 3,8 milioane de dolari.

În 2020, Budeanu a încheiat cu DNA un acord de recunoaștere a vinovăției pentru complicitate la cumpărare de influență. Tribunalul București a admis ulterior acordul și l-a condamnat la doi ani de închisoare cu suspendare.

Un avion de șase locuri și o cursă de câteva ore

Aeronava indicată în document este un Cessna Citation M2, un avion de business destinat curselor cu un număr redus de pasageri. Operatorul menționat este Toyo Aviation, companie specializată în zboruri charter cu aeronave private. Compania se prezintă drept furnizor de servicii de private jet charter și oferă inclusiv servicii de management al aeronavelor.

Datele financiare publice arată că Toyo Aviation a încheiat anul 2025 cu o cifră de afaceri de 116,94 milioane de lei și un profit net de 17.647 de lei. Compania avea 39 de angajați în acel an.

Toyo Aviation a fost, de asemenea, compania care a operat unele dintre zborurile cu avion privat utilizate pentru deplasările oficiale externe ale fostului președinte Klaus Iohannis, aspect relatat în presa economică și generalistă.

În cazul cursei București-Mykonos din 4 august 2024, particularitatea nu este doar destinația, ci și structura zborului: aeronava urma să ajungă în Mykonos la 16:40 și să plece înapoi la București la 17:10. Practic, avionul era programat pentru o staționare de aproximativ jumătate de oră.

O asemenea configurație este specifică unui zbor charter organizat în funcție de un program stabilit în avans, costul fiind asociat aeronavei și serviciului de transport, nu unui mecanism clasic de achiziție individuală a biletelor. Tariful poate include aeronava, echipajul, combustibilul, taxele aeroportuare și serviciile de handling, în funcție de contract.

Documentul nu oferă informații despre cine a comandat cursa, cine a achitat-o, valoarea contractului, modul în care a fost împărțit costul și nici despre motivul pentru care Radu Budeanu și soția sa au fost eliminați de pe lista pasagerilor.

Aceste elemente sunt esențiale pentru orice concluzie suplimentară. Simplul fapt că șase persoane au fost trecute pe aceeași listă de pasageri nu dovedește existența unei relații financiare, a unei afaceri comune sau a unei întâlniri cu un anumit scop.

Sursa: NewsCenter.ro