Guvernul expropriază 169 de imobile pentru drumul complementar A3 Azuga – Bușteni. Despăgubiri de peste 23 de milioane de lei

Guvernul a aprobat, vineri, amplasamentul suplimentar al lucrării de utilitate publică de interes național „Acces rutier complementar descărcare A3 Azuga – Bușteni”, făcând un nou pas pentru realizarea unei conexiuni rutiere menite să completeze infrastructura de acces din zona Valea Prahovei.

Potrivit Executivului, hotărârea aprobată prevede și exproprierea unor imobile proprietate privată situate pe raza localităților Azuga și Bușteni, județul Prahova. În total, urmează să fie expropriate 169 de imobile, cu o suprafață cumulată de 135.024 de metri pătrați. Pentru proprietarii afectați, valoarea totală estimată a despăgubirilor se ridică la 23,088 milioane de lei.

Banii necesari pentru plata despăgubirilor vor fi asigurați de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita prevederilor bugetare aprobate pentru anul 2026.

Proiectul „Acces rutier complementar descărcare A3 Azuga – Bușteni” este gândit ca o conexiune rutieră complementară autostrăzii A3, într-o zonă în care traficul rutier reprezintă una dintre principalele probleme de infrastructură.

Potrivit Guvernului, realizarea investiției urmărește atât asigurarea unei conexiuni suplimentare cu A3, cât și dezvoltarea infrastructurii rutiere din zona Azuga-Bușteni.

Prin aprobarea amplasamentului suplimentar și a listei imobilelor supuse exproprierii, proiectul intră într-o etapă administrativă esențială pentru continuarea lucrărilor. Exproprierea este necesară pentru punerea la dispoziția proiectului a terenurilor afectate de noua infrastructură rutieră.

23,088 milioane de lei este suma estimată de stat pentru despăgubirea proprietarilor celor 169 de imobile, ceea ce înseamnă, în medie, aproximativ 136.600 de lei pentru fiecare imobil, calculul fiind unul orientativ, deoarece suprafețele și valorile individuale diferă.

Noua conexiune rutieră are o importanță strategică pentru zona Azuga-Bușteni, una dintre cele mai aglomerate porțiuni ale DN1, în special în perioadele de weekend, sărbători și sezon turistic. Ideea unei conexiuni complementare cu A3 este legată tocmai de necesitatea de a crea alternative la actualele fluxuri de trafic și de a îmbunătăți accesibilitatea localităților din zona montană.

Pentru Prahova, proiectul se înscrie într-un context mai larg de investiții în infrastructura rutieră menite să reducă presiunea exercitată asupra DN1 și să creeze legături mai eficiente între rețeaua de autostrăzi și localitățile de pe Valea Prahovei.

Hotărârea adoptată de Guvern nu înseamnă însă doar o decizie administrativă privind infrastructura, ci și declanșarea unei proceduri care afectează în mod direct proprietăți private din Azuga și Bușteni. Statul va trebui să achite despăgubirile stabilite pentru cele 169 de imobile, din bugetul Ministerului Transporturilor.

Cu o suprafață totală de peste 13,5 hectare care intră în procedura de expropriere, proiectul reprezintă una dintre intervențiile importante asupra teritoriului celor două orașe în perspectiva dezvoltării infrastructurii rutiere din Valea Prahovei.