COTAR solicită Executivului reducerea cu cel puțin 50% a accizelor la combustibil

Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) solicită Guvernului reducerea cu cel puțin 50% a accizelor la benzină și motorină, avertizând că menținerea nivelului actual al taxării, în contextul tensiunilor de pe piața internațională a petrolului, ar putea împinge România spre o criză economică de amploare.

Într-un comunicat transmis miercuri, organizația profesională atrage atenția asupra impactului pe care o eventuală explozie a prețurilor la carburanți l-ar avea asupra transporturilor, industriei și consumului de alimente, sectoare esențiale pentru o economie bazată în mare măsură pe consum.

Declarații contradictorii și temeri privind scumpirile

Reacția COTAR vine după ce ministrul Energiei și-a nuanțat declarațiile referitoare la posibilitatea ca prețul benzinei și motorinei să ajungă la 10 lei pe litru, în situația în care barilul de petrol ar depăși pragul de 110 dolari, pe fondul conflictului din Orientul Mijlociu. Inițial, oficialul catalogase drept „minciuni sfruntate” zvonurile privind o asemenea scumpire, pentru ca ulterior să admită că o astfel de evoluție ar fi posibilă în anumite condiții.

Reprezentanții COTAR susțin că simplele declarații nu sunt suficiente și solicită transparență cu privire la măsurile concrete pregătite de Guvern pentru a absorbi un eventual șoc al prețurilor. În opinia organizației, inconsecvența mesajelor publice amplifică incertitudinea din piață.

Accize la niveluri record

Potrivit datelor invocate de COTAR, acciza la motorină a atins anul trecut un nivel istoric de 466 euro/1.000 litri (circa 2.317,59 lei/1.000 litri), semnificativ peste pragul minim european de 330 euro/1.000 litri. În acest context, transportatorii rutieri au solicitat o rambursare a accizei în cuantum de 150 euro/1.000 litri (aproximativ 0,75 lei/litru), invocând pierderea competitivității față de alte state membre ale Uniunii Europene.

În același timp, acciza la benzină a crescut de la 1 ianuarie 2025 la 2.528 lei/1.000 litri, față de 2.382 lei anterior. Majorarea, cumulată cu alte presiuni fiscale și cu evoluțiile de pe piața internațională, a contribuit la scumpirea carburanților la pompă, care au depășit în anumite perioade pragul de 8 lei pe litru.

„Prima măsură trebuie să fie reducerea accizelor”

Președintele COTAR, Vasile Ștefănescu, susține că statul român a beneficiat până acum de venituri consistente din suprataxarea carburanților, însă în actualul context economic este necesară o intervenție rapidă.

„Creșterile accizelor la carburanți influențează direct prețul final plătit de consumatori, nu doar pentru benzină și motorină, ci pentru toate produsele și serviciile. În situația actuală, prima măsură pe care Guvernul trebuie să o ia este eliminarea măcar pe jumătate a accizelor, pentru a susține economia României”, a declarat acesta.

COTAR avertizează că scumpirea carburanților generează un efect în lanț: crește costurile de transport, ceea ce duce la majorarea prețurilor la alimente și alte bunuri de larg consum, amplificând presiunile inflaționiste. În lipsa unor măsuri urgente, organizația consideră că România riscă să se confrunte cu „cea mai gravă criză economică” din ultimii ani.

În acest context tensionat, transportatorii cer Guvernului să prezinte rapid un plan concret de intervenție, care să protejeze competitivitatea companiilor românești și puterea de cumpărare a populației.