Stațiile inteligente ale Ploieștiului vin „la pachet” cu speranța că nu vor deveni panouri pentru afișe și graffiti

Primarul Mihai Polițeanu a anunțat sosirea primei stații moderne de așteptare pentru transportul public din Ploiești, un prototip care marchează începutul unui proces amplu de modernizare. Dacă lucrurile merg conform calendarului, în următoarele 60 de zile vor sosi și celelalte peste 20 de stații din primul lot, iar acordul-cadru permite achiziția a până la 100 de unități noi. Totuși, necesarul real al municipiului depășește 300 de stații, ceea ce arată dimensiunea investiției care urmează.

Primăria a transmis deja feedback pentru două îmbunătățiri importante, observate direct pe produsul de test:

• vopsirea în gri antracit a părții din spate a panourilor – în prezent acestea sunt albe și contrastează nefericit cu restul structurii;
• uniformizarea culorii LED-urilor, astfel încât iluminarea de pe margine să fie identică cu cea a LED-urilor din plafon.

„Este un produs bun, dar vrem să fie foarte bun”, a transmis primarul, care a precizat că ajustările sunt necesare pentru un aspect coerent și modern.

Noua stație vine cu o listă impresionantă de facilități, gândite atât pentru confort, cât și pentru siguranță și eficiență energetică:

• panou electronic pentru afișarea traseelor și a timpilor de sosire;
• cameră de supraveghere, ce va fi conectată la internet și la dispeceratul Poliția Locală Ploiești după instalarea tuturor stațiilor;
• prize USB pentru încărcarea telefoanelor;
• 2 bănci confortabile;
• panouri fotovoltaice pentru autonomie energetică;
• 2 coșuri de gunoi;
• router 4G;
• spațiu dedicat pentru afișaj comercial, ce va putea fi închiriat.

Modernizarea aduce infrastructură nouă, dar și temerea că, fără disciplină și supraveghere, panourile lucioase riscă să devină, în timp record, suport pentru afișe rupte, stickere obscure și graffiti improvizat.

Primarul mizează pe sistemul de camere, pe conectarea la dispecerat și, probabil, pe un plus de responsabilitate civică. Dar realitatea ploieșteană ne-a demonstrat de prea multe ori că unii „artiști” acționează mai repede decât poate reacționa un echipaj.

Chiar și cu micile probleme de estetică și cu marile provocări ale comportamentului urban, venirea noilor stații reprezintă o schimbare pentru transportul public din Ploiești.

Dacă ritmul livrărilor se menține, iar orașul reușește să protejeze investiția, Ploieștiul ar putea avea în următorii ani o rețea modernă, sigură și complet digitalizată de stații TCE, poate chiar peste 300, cât este necesarul real.

Până atunci, rămâne să sperăm că noua infrastructură va fi respectată și folosită așa cum trebuie. Iar dacă nu, măcar camerele vor surprinde „creativitatea” în direct.