Acest tronson, ultimul pe care încă nu se circulă, ar putea fi deschis luna viitoare, estimează Cristian Pistol, directorul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) dar și Asociația Moldova vrea Autostradă.  “Pe lotul de 13,9 km rămas la Buzău, constructorul turc Nurol lucrează susținut, așa cum o face încă de la debutul șantierului. Există toate premisele ca, la final de noiembrie 2025, să putem circula și pe acest tronson!…Miza monitorizării din teren a crescut considerabil, mai ales după renegocierea PNRR și trecerea la finanțare 100% nerambursabilă pentru 5 din cele 6 loturi dintre Focșani și Pașcani ) cu condiția finalizării și recepției până la 31 august 2026). Până la Focșani însă, după inaugurarea lotului Mizil – Pietroasele (28,5 km), mai avem doar un singur tronson necirculabil – Lotul 3 Pietroasele – Buzău, întârziat aproape doi ani din cauza contestațiilor la CNSC.””, notează Asociația.

În teren, progresul fizic real este estimat acum la circa 90%. La finele săptămânii trecute, Cristian Pistol, directorul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) scria pe pagina sa de Facebook: „Ritm de lucru bun pe șantierul lotului 3 (#Pietroasele – #Municipiul Buzău) al autostrăzii Ploiești-Buzău! Asocierea de constructori turci Nurol-Makyol este mobilizată în șantier cu 360 de muncitori și 239 de utilaje. Progresul fizic pe acest lot de autostradă, este de 85%. În acest ritm de lucru, estimez că la sfârșitul lunii noiembrie vom da în trafic și cei 13,9 km ai acestui lot, astfel încât să putem circula neîntrerupt în regim de autostradă de la București la Focșani. Contractul are o valoare de 1,093 miliarde lei (fără TVA), iar finanțarea este asigurată prin PNRR”, a scris Cristian Pistol, directorul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).