Centura Bușteni – Azuga are termen de proiectare și execuție de 36 de luni. În cadrul investiției sunt prevăzute în principal; un tunel cu o lungime de 90 de metri care subtraversează oblic DN 1 și Magistrala CFR București – Brașov și un alt tunel cu o lungime de 150 de metri, parțial îngropat la intrare în Azuga, aceste două lucrări fiind printre cele mai dificile de pe traseul complet de 9 kilometri.
Autoritățile consideră că prin executarea acestei lucrări se va decongestiona traficul de pe DN1, pe Valea Prahovei.
Lasă un răspuns